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從1997年開始，維博就為鐵路的信號微機監測、機車電氣綜合及牽引供電系統提供各式各樣的隔離測量產品。憑借高精度、低功耗、高可靠性和良好的現場適應能力等優點，產品穩定運行在全國近3000個車站，數量超過300萬只。近年來，憑借公司多年的鐵路應用經驗，公司開發的移頻信號監測傳感器、高壓脈沖信號監測傳感器、道岔表示電壓監測傳感器、道岔轉轍機電流功率傳感器等多款產品獲得國家專利授權，為鐵路系統的安全運行貢獻了應有的一份力量。

隨著技術的不斷創新與突破，面對金融危機、油價振蕩和日益嚴峻的節能減排壓力，新能源電動汽車成為未來城市交通的發展主力。作為全球最大的汽車生產和消費國，為了使我國2020年乘用車燃油經濟性達到國際同期水平，采用混合動力為代表的重大汽車節能技術勢在必行。預計到2020年和2030年，我國新能源汽車中乘用車保有量將會達到1.5億輛和2.5億輛的規模。綿陽市維博電子有限責任公司依托強有力的技術、25年電量傳感器的技術積累和應用經驗，以“電磁兼容性、工程應用”技術為切入點，為電動汽車產業鏈的交流配電、直流充電以及電動汽車的電機驅動、電量監測、用電安全、電能計量等提供“高可靠、靠品質”的解決方案。

維博電子針對通信行業的機房動力設備監測、空調設備監測、通信電源保護、蓄電池監測管理等系統的電量監測需求，特制研發了三相電量綜合監測模塊、多回路導軌式電能儀表、漏流傳感器、霍爾傳感器、交流變送傳感器和電池內阻傳感器等一系列專用電量隔離傳感器，通過特別增強的EMC和防雷等設計，產品具有高可靠、高精度、高隔離、寬頻響、寬溫度范圍、低功耗等特點，保障了電信系統的可靠運行。

隨著我國水利水電行業的迅猛發展，特別是國家南水北調工程的實施，“無人值班、少人值守”的自動化監控、水利設施的安全監控等要求也愈來愈高。傳統的啟閉機監測，是采用荷重壓力傳感器以直測拉/壓力的方式，實現電機荷重的過載保護,這種方式不但安裝維護困難，更重要的是這類傳感器所采用的核心部件—壓力敏感元件，極易受環境干擾，如室外溫度引起的漂移、振動造成的損壞、使用時間長而導致的膠層老化等。另外，由于應用設備所測力的范圍比較寬，采用力直測式的精度低，難以滿足現場的應用要求。 

工控技術的出現和推廣帶來了第三次工業革命，使工廠的生產速度和效率提高了300%以上。20世紀80年代初，隨著改革開放的春風，國外先進的工控技術進入中國大陸，比較廣泛使用的工業控制產品有“PLC，變頻器，觸摸屏，伺服電機，工控機”等。這些產品和技術大力推動了中國的制造業自動化進程，為中國現代化的建設作出了巨大的貢獻。